Makina Mühendisleri Odası Kayseri Åžube BaÅŸkanı Ali Alkan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, soÄŸuk, sisli, yaÄŸmurlu ve karlı havalarda otomobil kullanmanın

her zamankinden daha riskli olduÄŸunu söyledi.Kış mevsiminde karşılaşılabilecek risklere karşı araçların hazırlanması gerektiÄŸine dikkati çeken Alkan, ÅŸu bilgileri verdi:

''Motorun saÄŸlıklı çalışabilmesi için soÄŸutma suyuna antifiriz konulmalı, motorun ilk hareketi zorlaÅŸacağından akü kontrol edilmeli, su seviyesi düÅŸükse tamamlanmalıdır. AteÅŸleme ve elektrik sistemindeki aksaklıklar soÄŸuk hava koÅŸullarında yakıt tüketimini yüzde 10 arttırır. Buji tırnaklarının ayarı ve temizliÄŸi yapılmalıdır. Aksi halde her 10 litrede 1 litre daha fazla yakıt tüketilir. SoÄŸutma sistemi ve termostat ayarı, soÄŸuk hava koÅŸullarına göre yeniden ayarlanmalıdır. Motor yağı eksilmiÅŸse eklenmelidir. Aksi halde sürtünme artarak motorun gücü düÅŸer, parçalar daha çabuk aşınır. Hava filtresinin kirli olması, soÄŸuk havada motora benzin yönünden zengin karışım gitmesini saÄŸlayacak ve egzozdan çiÄŸ gaz atılmasına yol açacaktır.''

Alkan, araçların güvenli kullanılabilmesi için de fren ve debriyaj balatalarının kontrol edilmesi ve lastik havalarının iyi ayarlanması gerektiÄŸini belirtti.

Likit petrol gazlı (LPG) araçların kış aylarında zor çalışmasının sebebinin de ''LPG beyninin'' soÄŸuk olmasından kaynaklandığını belirten Alkan, ÅŸöyle devam etti:

''LPG'li araçlarda don olaylarıyla karşılaÅŸmamak için aracın motor kısmını güneye bakan yöne doÄŸru park etmeliyiz. Böylelikle sabah güneÅŸi ile ısınmasını saÄŸlamış oluruz. En önemlisi ise aracı benzinde bırakıp, benzinde çalıştırmaktır. Çalıştıktan sonra aşırı gaz vermek motora zarar vereceÄŸinden, yavaÅŸ yavaÅŸ gaz verilip araç stop ettirilmemelidir. Stop ettiÄŸi zaman LPG beyni karlama yapıp çalışmaya engel olur.''

Alkan, LPG tanklarının da gün sonunda dolu olarak bırakılmaması gerektiÄŸini vurgulayarak, kullanılacak olan yakıtın günlük ihtiyaca göre satın alınmasını önerdi.

Türkiye'de hava sıcaklıklarının bölgeden bölgeye farklılık gösterdiÄŸini ifade eden Alkan, LPG karışımlarının da tüm koÅŸullara uygun ÅŸekilde ayarlanması gerektiÄŸini anlattı.

Alkan, Türkiye'de yaz ve kış aylarında kullanılan LPG'de propan ve bütan oranlarında deÄŸiÅŸiklik olduÄŸunu dile getirerek, yaz aylarında LPG'de bulunan propan-bütan oranının 30/70, kış aylarında ise 50/50 olduÄŸunu sözlerine ekledi.