VW Grubu, Audi ile Lamborghini arasında finansal bir sinerji kurmakta.Audi önümüzdeki ay Detroit'te en hızlı R8'i, yani R8 V10'u tanıtacak.

R8 V10, sizlere tam 6 ay önce haber verdiÄŸimiz ÅŸekilde, Lamborghini Gallardo LP560-4'teki 5.2-litrelik V10'un 8000 d/d'da 525 hp, 6500 d/d'da 530 Nm üreten türevini kullanıyor. Bu motor aynı zamanda daha evvel R8 LMS GT3 yarış otomobilinde de kullanıldı.

Ä°lk bakışta R8 V10'a özel komple LED ön farlarla 19 inç'lik yeni Y-tasarım 10 kollu jantlar dikkat çekiyor. Lastikler önde 235/35, arkadaysa 295/30 ebadında. Aynı zamanda daha fazla yere basma kuvveti saÄŸlayan difüzörle oval egzoz çıkışları da gene V10'a has.

V10 üstelik Magnetic Ride süspansiyona ve altı-ileri manuel ya da R-Tronic ÅŸanzıman seçeneklerine sahip.

R-Tronic ÅŸanzımanla 0'dan 100 km/s'e 3.9 sn'de, 200 km/s'e 12 sn'de çıkan R8 V10 azami 316 km/s sürate ulaşıyor - hem manuel hem de R-Tronic ÅŸanzıman seçeneklerinde Kalkış Kontrol (Launch Control) sistemi standart. Sadece 1620 kg ağırlığındaki otomobilin devir kesicisi 8700 d/d'da devreye giriyor (Ferrari 430 Scuderia'da 8640 d/d, Lamborghini Gallardo LP560-4'te 8500 d/d). R-Tronic R8 V10, 100 km'de ortalama 13.7 litre yakıt tüketiyor.

Fren sistemi olarak önde 8 pistonlu, arkadaysa 4 pistonlu kaliperler kullanılırken diskler önde 380 mm (15 inç), arkadaysa 356 mm (14 inç) çapında.

Resimler Ä°çin Tıklayınız